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開啟上部結(jié)構(gòu)施工!湖北雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目首件散索鞍安裝成功

2024年09月06日10:39 |
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開啟上部結(jié)構(gòu)施工!湖北雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目首件散索鞍安裝成功
開啟上部結(jié)構(gòu)施工!湖北雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目首件散索鞍安裝成功

9月3日,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋局集團(tuán)承建的武漢新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋完成首件散索鞍安裝工作,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式拉開了上部結(jié)構(gòu)施工序幕。

散索鞍作為懸索橋的關(guān)鍵部件,其主要作用是改變主纜的傳力方向,將主纜分散為索股錨固在錨碇上,對(duì)大橋的整體穩(wěn)定性和安全性起著決定性作用。新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋共計(jì)2件散索鞍,此次吊裝的是錨碇上游支墩散索鞍,鞍頭用鑄鋼鑄造,鞍身由鋼板焊成,鞍體為鑄焊結(jié)合結(jié)構(gòu),長(zhǎng)4.5米,寬4.5米,高5.6米,重125.758噸,采用400噸履帶吊吊裝。

為確保大橋首件散索鞍精準(zhǔn)、順利安裝,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服吊裝重量大、安裝精度高、控制難度大等困難。安裝前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前優(yōu)化施工方案,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。在施工過程中,項(xiàng)目管理人員全程監(jiān)控,緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)。測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,經(jīng)過全體參建人員共同努力,最終成功鞍體與底座精準(zhǔn)對(duì)接,圓滿完成了首件散索鞍的順利安裝。

下一步,項(xiàng)目部將持續(xù)加大施工組織力度,做好后續(xù)施工環(huán)節(jié)的緊密銜接,加快工程進(jìn)度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)奮力推進(jìn)雙柳長(zhǎng)江大橋快速建設(shè)完成。(圖/文 楊鑫 周瑜)

(責(zé)編:郭婷婷、周恬)

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