湖北交投武天預(yù)制件數(shù)智化工廠。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

走進(jìn)位于天門市汪場鎮(zhèn)的湖北交投建設(shè)集團(tuán)武天高速預(yù)制件數(shù)智化工廠，科技?xì)庀涿娑鴣怼?shù)智化管理中心內(nèi)，布料機(jī)、蒸養(yǎng)房、智能臺座等設(shè)備運行情況躍然屏上，工作人員只需坐在屏幕前，就能一目了然地掌握預(yù)制梁“智”造全過程。

湖北交投武天高速數(shù)智化管理中心。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

該數(shù)智化工廠由湖北交投武天項目公司和湖北交投建設(shè)集團(tuán)共同打造。占地約300畝的地域分區(qū)明確，劃分辦公區(qū)和生活區(qū)，還有預(yù)制梁智造中心、數(shù)智化管理中心、混凝土集中配送中心以及鋼筋集中配送中心。

湖北交投建設(shè)集團(tuán)項目經(jīng)理楊建波介紹，從孝漢應(yīng)1.0版智慧梁場到武天西項目3.0版智慧梁廠，從“場”到“廠”，一片梁的制造環(huán)節(jié)充滿了科技與創(chuàng)新。

鋼筋綁扎區(qū)。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

鋼筋，作為梁板的骨架，在武天預(yù)制件數(shù)智化工廠實現(xiàn)了鋼筋半成品的高精度定量加工?！颁摻罴庸げ捎弥悄軘?shù)控設(shè)備，加工精度可以達(dá)到毫米級?！弊咴谠牧隙逊排c加工區(qū)，楊建波向記者介紹，加工區(qū)內(nèi)設(shè)置智能數(shù)控鋸床、智能數(shù)控彎箍機(jī)以及智能數(shù)控彎曲中心等先進(jìn)智能工裝設(shè)備。

行進(jìn)中，記者抬頭看到現(xiàn)場有4臺桁吊跨在廠區(qū)上方。“這4臺桁吊跨度39米。半成品鋼筋綁扎固定，形成標(biāo)準(zhǔn)件，隨后就被這些桁吊整體吊裝至混凝土澆筑區(qū)。與傳統(tǒng)鋼筋綁扎的工作效率相比，工作效率提高了1倍，鋼筋保護(hù)層合格率高達(dá)100% 。”楊建波說道。

移動臺座聯(lián)動液壓模板實現(xiàn)自動合模。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

不遠(yuǎn)處，幾列長長的“小火車”在軌道上緩緩移動，原來這些“小火車”就是移動臺座，作為產(chǎn)線工序的關(guān)鍵串聯(lián)者，每臺移動臺座上都配備了高精度的定位系統(tǒng)，通過傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)每道工序數(shù)據(jù)的自動采集，并實時傳送到數(shù)智化管理中心。

按照預(yù)先設(shè)定的位置，移動臺座精準(zhǔn)到達(dá)澆筑區(qū)后，聯(lián)動液壓模板實現(xiàn)自動合模，待鋼筋及內(nèi)模安裝完成后，智控中心獲取混凝土計劃，一鍵啟動混凝土攪拌站生產(chǎn)。

智能魚雷罐在軌道上行駛。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

混凝土澆筑是制梁的關(guān)鍵。頭頂上方白色魚雷罐滿載3立方米的混凝土從軌道駛來，精準(zhǔn)傾倒在智能布料機(jī)內(nèi)。魚雷罐與布料機(jī)共同組成了一鍵運輸布料系統(tǒng)。楊建波告訴記者，與傳統(tǒng)的混凝土運輸罐車加人工料斗運輸布料的方式比起來，智能運輸布料系統(tǒng)節(jié)約了混凝土轉(zhuǎn)運時間，減少了人為因素對混凝土質(zhì)量的影響。

“設(shè)備上的傳感器可以實時監(jiān)測混凝土的配合比，用多少粉煤灰、粗砂、細(xì)砂、水泥等，都會有準(zhǔn)確記錄，如果有偏差，可以及時對超限指標(biāo)進(jìn)行及時處理?！蔽涮煳黜椖抗こ滩扛辈块L樊恒解釋，“這樣能最大限度地減少材料的損耗，保證混凝土的質(zhì)量?！被炷琳駬v作業(yè)也不同以往，控制模板上共有52個智能變頻振搗器，智能選擇振動的時序、強(qiáng)度，確?；炷吝_(dá)到最佳的密實效果，減少蜂窩麻面、水波紋等，將制梁精度控制在毫米級。

智能養(yǎng)護(hù)室。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

澆筑完畢則進(jìn)入養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，10個并列排開的白色長條集裝箱便是智能養(yǎng)護(hù)室，門上方的LED屏實時顯示著室內(nèi)溫度、濕度、時間等指標(biāo)數(shù)據(jù)。按照規(guī)定養(yǎng)護(hù)參數(shù)，實時控制靜置養(yǎng)護(hù)、高溫蒸養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)等，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過程智能化、無人化管控。與傳統(tǒng)相比養(yǎng)護(hù)效率提升2倍，人員減少5人。

值得一提的是，在高溫蒸養(yǎng)環(huán)節(jié)，梁片“蒸桑拿”所用的蒸汽是通過燃燒生物質(zhì)顆粒產(chǎn)生，采用了多臺生物質(zhì)蒸汽發(fā)生器編組并聯(lián)的輸送方式，對比傳統(tǒng)一室一爐更加節(jié)能環(huán)保。

智能張拉機(jī)器人。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

“智能張拉機(jī)器人的應(yīng)用，告別了手拉葫蘆吊掛千斤頂?shù)呐f時代?！狈憬榻B，眼前橙色的設(shè)備就是智能張拉機(jī)器人。待鋼絞線整體穿束機(jī)將鋼筋穿過預(yù)制梁后，張拉機(jī)器人便開始工作了?！澳憧梢詫⒁黄嚎醋魇且桓曜?，如果受力太大，中部就會往下墜。為了使整片梁更好地承重，我們就將鋼筋貫穿梁板，然后提前把它拉緊，這樣便可以抵消向下墜的力?！狈阆蛴浾呓忉尩?。

鋼絞線整體穿束機(jī)能夠?qū)⒍喙射摻钸M(jìn)行整體穿束，解決了人工或單根穿束設(shè)備逐根穿束導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失大及鋼筋斷絲等問題，具備精準(zhǔn)高效、安全可靠的特質(zhì)。而智能張拉機(jī)器人則更省力，能夠自動夾持、自動張拉、自動退錨、自動退頂。與傳統(tǒng)張拉工藝相比，定位更準(zhǔn)、精度更高、安全性更好、工人勞動強(qiáng)度更低、鋼絞線浪費更少。每條生產(chǎn)線可節(jié)省一半人工成本。

智能集中制漿站。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

張拉完成后的梁板就會被送往智能集中制漿站進(jìn)行注漿，以填補(bǔ)梁板內(nèi)的空隙?！爸茲{站不僅可以全自動稱重給料、計量給水、自動制漿，還采用了全封閉料倉，無粉塵外泄，更綠色環(huán)保了。”樊恒說。

存梁區(qū)。湖北交投建設(shè)集團(tuán)供圖

以上作業(yè)悉數(shù)完成，這片“智造”的梁板便來到了最后一個功能區(qū)——存梁區(qū)。配置了位移與吊重傳感器的龍門吊，將梁板有序地存放在相應(yīng)的位置，后臺同時生成存梁臺賬，以便后續(xù)追溯。

至此，一片承載著創(chuàng)新智慧的高質(zhì)量梁板就“智造”出來了。

“地處江漢平原的武天高速公路軟地基多，天門西段、東段橋梁占比達(dá)70%以上，制梁任務(wù)艱巨?！睏罱úū硎?，“武天預(yù)制件數(shù)智化工廠24條生產(chǎn)線火力全開的情況下，平均每日每條生產(chǎn)線可‘智造’一片梁，有了智能化加持，效率提高了2至3倍?！?/p>

湖北交投建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，3.0版數(shù)智梁廠作為路網(wǎng)深化布局的關(guān)鍵力量，已從永臨結(jié)合的創(chuàng)新實踐，邁向構(gòu)建湖北中部預(yù)制構(gòu)件的集中配送中心，將充分整合資源與地域優(yōu)勢，通過科技創(chuàng)新，數(shù)智建造賦能，為湖北高速公路建設(shè)開啟新篇章。

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