本報西安11月29日電  （記者張丹華）11月28日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著日用百貨、健身器材、服裝等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國漢堡，標(biāo)志著中歐班列（西安）自2013年11月28日開行首趟以來，已開行10周年，累計開行20897列。

　　在共建“一帶一路”倡議下，中歐班列（西安）自2013年開行首趟以來，開行量逐年遞增，特別是自2018年起，發(fā)展進(jìn)入“快車道”。目前，中歐班列（西安）日均開行15列左右，每天平均1小時40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達(dá)，西安國際港站已經(jīng)成為全國中歐班列開行主力車站。

　　為開拓新的國際運輸通道，把服務(wù)國家戰(zhàn)略與保通保暢貫通起來，中歐班列不斷織密線路，優(yōu)化路網(wǎng)布局。目前，中歐班列（西安）已開通國際運輸干線17條，實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。

　　同時，為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)陸貨源集結(jié)，增強(qiáng)全國范圍內(nèi)貨物國際運輸能力，2020年以來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司相繼開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐等16條外省集結(jié)班列和榆西歐、安西歐、商西歐等5條省內(nèi)集結(jié)班列。

　　《 人民日報 》（ 2023年11月30日 02 版）

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