11月19日上午，國網(wǎng)湖北送變電公司省級無人機巡檢管理中心在位于武漢市新洲區(qū)1000千伏武黃一二線23號塔至24號塔，運用新型紫外和聲紋檢測“神器”，發(fā)現(xiàn)并處置檔內(nèi)3處航空標(biāo)識球異常放電現(xiàn)象。

“報告，已到達(dá)作業(yè)位置。天氣陰、微風(fēng)，具備作業(yè)條件?！?6時，該公司無人機操作員王金鑫將新型紫外檢測裝置安裝至大疆M300多旋翼無人機下方，熟練操作無人機以5米每秒的速度飛向120米高空目標(biāo)檢測位置。隨著無人機的升空，一場運用高科技設(shè)備排查輸電線路隱患的行動正式展開。

“嗡……嗡……嗡……”線路附近不斷發(fā)出異常聲響，王金鑫緊盯無人機操作界面屏幕，不斷匯報飛行情況：“目前正在23號塔上方沿著右相地線往大號側(cè)進(jìn)行輪巡檢測?！?/p>

突然，王金鑫報告：“第4航空標(biāo)識球檢測到放電現(xiàn)象?！逼聊簧?，4號航空標(biāo)識球左相呈現(xiàn)一閃一閃的紅色電暈。為進(jìn)一步確認(rèn)問題的所在，王金鑫迅速操作無人機返回起點，更換了新型聲學(xué)成像儀，并重新對4號航空標(biāo)識球進(jìn)行了檢測，屏幕上出現(xiàn)能量大的異響點。

確認(rèn)異響位置后，王金鑫絲毫不放松，繼續(xù)對其他部位進(jìn)行排查，最終經(jīng)過1個多小時的努力，在23號塔右地線大號側(cè)第2、4、6個航空標(biāo)識球處發(fā)現(xiàn)了中等強度的異常放電點和能量大的異響點。

據(jù)了解，以往輸電線路桿塔各部件在運行過程中會出現(xiàn)振動異響甚至局部放電等問題，這些問題降低了線路部件的絕緣水平，從而危害線路運行安全。然而，這些細(xì)小的放電現(xiàn)象往往難以被確定位置，無法早期發(fā)現(xiàn)潛伏性缺陷和聲響類異常。該公司此次采用的紫外檢測與聲學(xué)成像儀沿著桿塔的導(dǎo)地線、絕緣子等部件進(jìn)行近距離的掃描檢測，就像給線路做安檢一樣，能夠避免環(huán)境或其他因素的干擾，提高了缺陷檢測的精準(zhǔn)性，增強工作質(zhì)效。

“下一步將繼續(xù)開展輸電線路多種檢測方式探索研究，不斷提升電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行水平?！眹W(wǎng)湖北送變電公司省級機巡中心負(fù)責(zé)人李杰豪表示，運用數(shù)智化手段助力輸電設(shè)備帶電檢測、檢修，讓運維跑在故障前，實現(xiàn)無盲區(qū)全方位守護(hù)電力大動脈安全。（劉龍龍、郭暉）

分享讓更多人看到