三維實景數(shù)字孿生平臺、智慧索纜吹上“中央空調(diào)”、簡支鋼—LUHPC組合箱梁橋高品質(zhì)建造技術(shù)攻堅及成果應(yīng)用……一項項代表新質(zhì)生產(chǎn)力的項目正融入到新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。

湖北交投雙柳長江大橋有限公司黨委將黨建工作融入技術(shù)創(chuàng)新、智能創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新全過程，把黨建工作觸角拓展至發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐中，把提高黨組織的戰(zhàn)斗力與促進項目建設(shè)相結(jié)合，開辟橋梁建設(shè)新賽道，努力將雙柳長江大橋建設(shè)成“交通強國建設(shè)湖北樣板工程”“平安百年品質(zhì)創(chuàng)建示范工程”“橋梁智能建造創(chuàng)新引領(lǐng)工程”。

9.BIM+GIS數(shù)字孿生平臺

奮進數(shù)字孿生平臺建設(shè)主戰(zhàn)場

針對雙柳長江大橋規(guī)模大、參建單位多、工藝難等特點，開展三維實景項目BIM+GIS數(shù)字孿生信息化管理技術(shù)攻堅，實現(xiàn)對工程全生命期的精細管理。

樹立“先行意識，標桿意識”，堅持“項目為王、實干為先”理念，共產(chǎn)黨員沖在前，加大橫向項目攻堅推進力度，以實戰(zhàn)成效檢驗創(chuàng)新研發(fā)能力和技術(shù)水平。

面對工期緊、任務(wù)重等壓力，公司計劃合同部、工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部的黨員同志全面分析項目重難點，通過“規(guī)劃先行、資源跟進、分塊管理、同步進行”等方法，以及關(guān)鍵時期“三天一碰頭、一周一研討”等措施，聯(lián)合交投科技等合作伙伴，優(yōu)化工作流程，連續(xù)多月無休，始終沖鋒在一線，確保了平臺按時上線。

該平臺已實現(xiàn)對工程建設(shè)期的全流程、各環(huán)節(jié)的智能分析、指揮和調(diào)度，能實時獲取每個構(gòu)件對應(yīng)的所有設(shè)計、生產(chǎn)、施工信息，直觀掌握施工過程的現(xiàn)狀、風險、趨勢等，為工程實體施工智能化管理決策支持提供基礎(chǔ)支撐。

該平臺研究成果獲得首屆茅以升數(shù)字交通及智能建造技術(shù)應(yīng)用大賽金獎，雙柳長江大橋建設(shè)管理一體化平臺被評為“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例”優(yōu)秀案例。

主纜智慧索股共布置3根智慧索股，13、70、157號索股為內(nèi)含應(yīng)變、溫度與濕度3種傳感器的索股，85號索股為主纜中心除濕干空氣通道。

守護索纜橋梁安全“生命線”

該公司成立大橋安全技術(shù)創(chuàng)新工作室，以具備技術(shù)能力的先鋒黨員帶隊，重點對橋梁安全難題進行半脫產(chǎn)式研究，兼顧實用性和前瞻性，推動技術(shù)積累，打造“產(chǎn)學研用”橋頭堡。

針對橋梁承重纜索結(jié)構(gòu)腐蝕、火損可能導(dǎo)致的安全和耐久性問題，項目從纜索體系耐候密封防護抗腐蝕和耐火隔熱保護抗災(zāi)變的技術(shù)原理、方法標準和材料工藝等方面，系統(tǒng)開展研究并取得了成套成果。

在常規(guī)懸索橋主纜外部送氣管道設(shè)計的基礎(chǔ)上，增加了主纜內(nèi)部輸氣管道，給索纜安裝了“中央空調(diào)”，實現(xiàn)主纜雙通道供氣方案。通過配合主纜外圍的密封結(jié)構(gòu)與材料，令主纜內(nèi)部充滿低正壓干燥空氣，可以較低的能耗對主纜鋼絲腐蝕介質(zhì)進行全方位控制。基于光纖光柵傳感的全長多參量自感知新型主纜索股技術(shù)，構(gòu)建懸索橋主纜內(nèi)外溫、濕度和應(yīng)力在線監(jiān)測系統(tǒng)，真正實現(xiàn)主纜內(nèi)部濕度控制目標。

超前研判未來交通量的增長趨勢，結(jié)合雙柳橋可能面臨?；芳坝凸捃囃ㄐ袛?shù)量增多的場景，為保障主橋在火災(zāi)情況下安全有效運行，開展主纜、索夾耐火關(guān)鍵材料研制與防護體系的相容性研究，構(gòu)建一套新型防腐耐火一體化防護技術(shù)體系。

LUHPC橋面板破壞性試驗

LUHPC助力超大跨徑鋼混橋建造

雙柳橋公司聯(lián)合中交二航局、中鐵大橋局等建橋“國家隊”，針對大跨度簡支鋼—LUHPC組合箱梁橋材料性能要求高、結(jié)構(gòu)自重要求小、預(yù)制件質(zhì)量要求高、線型控制難等難點，開展簡支鋼—LUHPC組合箱梁橋高品質(zhì)建造技術(shù)攻堅及成果應(yīng)用，用“黨建鏈”串起“產(chǎn)業(yè)鏈”，賦能“效益鏈”，提升“價值鏈”，推動形成“黨建引領(lǐng)、黨企融合、互助共贏”的發(fā)展新格局。

研究從輕集料陶砂參數(shù)優(yōu)化設(shè)計出發(fā)，通過對陶砂類型、形態(tài)、級配、預(yù)濕程度等參數(shù)的量化控制，提出輕質(zhì)—高強—高韌—高耐久—大流態(tài)協(xié)同化LUHPC材料配合比設(shè)計及制備方法，確保LUHPC生產(chǎn)質(zhì)量滿足工程建設(shè)要求。在施工中，南北岸跨大堤簡支鋼—LUHPC組合梁橋面板采用了LC115型混凝土，密度控制在2100±50kg/m3。該材料具有輕質(zhì)、高強、低收縮等顯著優(yōu)點，較常規(guī)普通砼自重減輕30%，材料強度提高2倍以上，與相同強度的UHPC相比，自重減輕17%，收縮應(yīng)變終值降低86%。

對于顯著降低結(jié)構(gòu)自重，提高混凝土橋面板抗裂性能，減小橋梁吊裝施工難度具有重要意義，探索超大跨徑鋼混組合結(jié)構(gòu)開辟了一條新的廣闊應(yīng)用前景。（圖/文 楊鑫）

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