沙河特大橋工地現(xiàn)場

9月12日凌晨2時(shí)，隨著最后一方混凝土的緩緩注入，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的國道107京港線漯河境新建工程沙河特大橋左幅中跨順利合龍。這一重要節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著該項(xiàng)目關(guān)鍵部位的施工取得了階段性的突破，成功打通了沙河兩岸的運(yùn)輸通道，為項(xiàng)目全線通車按下了“加速鍵”。

沙河特大橋作為G107項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，其橋梁全長1404.7米，主橋長度為270米，采用掛籃懸澆施工工藝，共劃分成18個(gè)節(jié)段。該橋全寬在16.31米至32.56米再至21.53米之間變化，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。這座大橋上跨沙河以及S323，是漯河市境內(nèi)目前在建規(guī)模最大的橋梁。

目前，沙河特大橋的預(yù)制箱梁已全部架設(shè)完成。項(xiàng)目部全體參建人員將以“10·12”全幅貫通為目標(biāo)，鼓足干勁，奮起直追，緊緊抓住當(dāng)前施工的黃金時(shí)期，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效。

國道107京港線漯河境新建工程是漯河市建市以來建設(shè)里程最長、投資最大的交通公路項(xiàng)目。該項(xiàng)目主線全長67.47公里，采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為雙向六車道。項(xiàng)目建成后，將有利于改善城區(qū)的擁堵狀況和環(huán)境污染問題，進(jìn)一步提升國道的通行能力和路網(wǎng)的整體運(yùn)營效率，加速構(gòu)建漯河市與周邊地區(qū)內(nèi)聯(lián)外通、融入鄭州都市圈一體化發(fā)展的交通新格局。（圖/文 朱勇）

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