為主動(dòng)應(yīng)對(duì)高溫天氣，保障電力平穩(wěn)供應(yīng)，從8月27日起，國(guó)網(wǎng)湖北送變電公司出動(dòng)50多名保電與應(yīng)急搶修人員，調(diào)配11架無(wú)人機(jī)和4臺(tái)車(chē)輛，在恩施地區(qū)開(kāi)展線路檢測(cè)、無(wú)人機(jī)特巡、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急處置等保電工作，全力守護(hù)湖北境內(nèi)四條500千伏線路，確保在迎峰度夏期間電力安全可靠輸送。

無(wú)人機(jī)飛手對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行安全檢查。

“飛機(jī)副翼、旋翼、尾槳旋轉(zhuǎn)正常，空速高程數(shù)據(jù)歸零，起飛前安全檢查事項(xiàng)全部完成?！?月5日上午9時(shí)30分，室外溫度高達(dá)40攝氏度，滾滾熱浪如桑拿般令人窒息。輸電運(yùn)檢分公司無(wú)人機(jī)巡檢班飛手邵奕銘，在恩施市宣恩縣曉關(guān)鄉(xiāng)一處空曠平地上，對(duì)即將起飛的固定翼無(wú)人機(jī)做最后的安檢。另一名飛手宋亞旋熟練地在地面信號(hào)站的飛控界面進(jìn)行操作，熟練地結(jié)合衛(wèi)星地圖數(shù)據(jù)，對(duì)500千伏施恩Ⅰ、Ⅱ線鐵塔進(jìn)行精準(zhǔn)定位，仔細(xì)地劃定飛行航線。

“此次飛行目標(biāo)是500千伏施恩線45-78號(hào)桿塔，飛行高度400米、總飛行里程70多公里，預(yù)計(jì)飛行時(shí)間1小時(shí)?，F(xiàn)在起飛！”邵奕銘的手指推動(dòng)搖桿，無(wú)人機(jī)的四副旋翼開(kāi)始高速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出陣陣轟鳴聲，搭載了可見(jiàn)和紅外雙光模塊的白色無(wú)人機(jī)像一頭掙脫繩索的雄鷹，向70米高空展翅飛翔。懸停、調(diào)整姿態(tài)……5秒鐘后，機(jī)尾紅色尾槳快速轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)像離弦的箭矢以每小時(shí)70公里的速度向前突進(jìn)，沖破云霄，鷹擊長(zhǎng)空。

無(wú)人機(jī)飛手搬運(yùn)固定翼無(wú)人機(jī)到指定起飛地點(diǎn)。

在400米高的空中，飛手通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸圖像，巡查線路通道周邊1.2公里內(nèi)的環(huán)境情況，同時(shí)通過(guò)紅外鏡頭捕捉通道內(nèi)山火隱患。60分鐘之后，無(wú)人機(jī)在預(yù)定坐標(biāo)點(diǎn)自動(dòng)平穩(wěn)降落，巡檢工作完畢。

據(jù)了解，此次應(yīng)用的固定翼無(wú)人機(jī)搭載的攝像頭，配置了可見(jiàn)光和紅外雙光模塊。同時(shí)，它搭載的電池可以支撐飛行90分鐘，單次飛行距離達(dá)到120公里。與多旋翼相比，快捷高效、續(xù)航久、航程遠(yuǎn)、信號(hào)可靠，為復(fù)雜地形作業(yè)提供保障，可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)距離輸電線路綜合巡檢。

自全國(guó)多地開(kāi)啟高溫“燒烤”模式以來(lái)，為全面打贏這場(chǎng)高溫電力供應(yīng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”，國(guó)網(wǎng)湖北送變電公司持續(xù)對(duì)恩施地區(qū)500千伏施恩Ⅰ、Ⅱ線、500千伏張州Ⅰ、Ⅱ線共117.66公里電力線路進(jìn)行特巡保電，并派遣22名的應(yīng)急搶修隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)待命。該公司采用智慧保電模式，發(fā)揮170臺(tái)線路在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，多旋翼、固定翼無(wú)人機(jī)巡檢等科技手段優(yōu)勢(shì)，突出“立體巡檢+集中監(jiān)控”的智能巡檢手段，“人機(jī)聯(lián)合”全面提升電力保供可靠性和應(yīng)急響應(yīng)速度。（圖/文 汪云龍、鄧鵬、劉龍龍）

分享讓更多人看到