風(fēng)起云涌時，在森林草原間穿梭；靜謐月光下，于湖光山色中往返。越山川、跨河流，經(jīng)城鎮(zhèn)、掠鄉(xiāng)野，從東亞到西伯利亞，從非洲到亞洲，從南半球到北半球……每年春季與秋季，數(shù)以億計(jì)的候鳥在世界各地來往穿梭，開啟周而復(fù)始的遷徙之旅。

　　對候鳥來說，遷徙是一場出自生存本能的“大冒險(xiǎn)”。季節(jié)輪回更替，棲息地氣溫和資源隨之變化，候鳥便從氣溫不宜或資源減少的地區(qū)，飛往氣溫適宜或資源豐饒的地區(qū)。它們以天空為路，與星辰為伴，書寫下令人驚嘆的生命詩篇。斑頭雁北遷翻越喜馬拉雅山脈，最高飛行高度可達(dá)9000米；北極燕鷗遷徙行程可達(dá)4萬公里，相當(dāng)于沿赤道環(huán)繞地球一圈……候鳥遷徙，堪稱地球上最為震撼、最令人著迷的生命奇觀之一。

　　就自然界而言，遷徙則是一場維持生態(tài)平衡的“交響樂”。通過遷徙，候鳥不僅實(shí)現(xiàn)自身種群的生存與繁衍，更成為大自然的“搬運(yùn)工”。候鳥遷徙推動了資源的均衡分配與利用，避免單一區(qū)域的過度覓食和競爭，為棲息地的恢復(fù)與更新提供了時間與空間，還可以幫助植物傳粉、種子傳播，有利于物種交流和基因交換，豐富生物多樣性。

　　正因如此，完善生態(tài)保護(hù)舉措，共護(hù)候鳥遷徙之路，不僅是守護(hù)壯美的生命奇觀，對留住參差多態(tài)的自然之美、維護(hù)整個生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定平衡，也具有重要意義。

　　我國是世界上鳥類資源最豐富的國家之一，也是全球候鳥跨境遷徙的重要通道。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“推動國際交流合作，保護(hù)4條途經(jīng)中國的候鳥遷飛通道”，為我國候鳥遷飛通道保護(hù)修復(fù)工作指明了方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有鳥類1500余種，占世界鳥類種數(shù)的13%，其中候鳥超過800種；4條經(jīng)過我國的候鳥遷飛通道，幾乎覆蓋我國全部領(lǐng)土和領(lǐng)海。加強(qiáng)監(jiān)測保護(hù)、呵護(hù)生態(tài)環(huán)境，讓候鳥的遷徙之旅、繁衍生息更加順利，是書寫美麗中國生態(tài)畫卷的必然之舉。

　　綠水青山彩云間，喜看飛鳥相與還。設(shè)立包括2516條樣線、1830個樣點(diǎn)的鳥類觀測網(wǎng)絡(luò)，建立2000余處涉鳥自然保護(hù)區(qū)、濕地公園……多年來，我國全面加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，加強(qiáng)對鳥類棲息地和遷徙停歇地的保護(hù)，鳥類種群數(shù)量總體呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。如今，從大橋建設(shè)為保護(hù)候鳥育雛而“讓路”，到熄滅城中燈光避免遷徙候鳥迷航，從經(jīng)歷高溫干旱的地區(qū)積極補(bǔ)水修復(fù)濕地打造“候鳥食堂”，到利用人工智能加強(qiáng)對候鳥的保護(hù)與研究……在全社會愛鳥護(hù)鳥的行動中，“同在藍(lán)天下、人鳥共和諧”的美麗畫卷不斷鋪展。不久前，相關(guān)部門編制印發(fā)了《候鳥遷飛通道保護(hù)修復(fù)中國行動計(jì)劃（2024—2030年）》，將進(jìn)一步為鳥類棲息、遷飛保駕護(hù)航。

　　也要看到，候鳥遷飛通道涉及范圍廣，要織密織牢保護(hù)網(wǎng)，還需加強(qiáng)區(qū)域交流合作，提升全過程監(jiān)測能力。比如，江西鄱陽湖國家級自然保護(hù)區(qū)與俄羅斯克塔雷克國家公園開展合作，跨國保護(hù)白鶴越冬地和繁殖地，以“生態(tài)接力”打造“白鶴廊道”；湖南創(chuàng)新推出“省級護(hù)鳥營—縣級護(hù)鳥營—候鳥守護(hù)站/村級護(hù)鳥隊(duì)—候鳥守護(hù)者”四級聯(lián)動模式，構(gòu)建覆蓋全省各市州的行動網(wǎng)絡(luò)，共護(hù)“千年鳥道”安全通暢。因地制宜、創(chuàng)新形式，協(xié)同推進(jìn)、系統(tǒng)保護(hù)，才能讓群鳥翔集的盎然景象更加常見，人鳥和諧共生成為常態(tài)。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2024年07月31日 05 版）

分享讓更多人看到