春節(jié)長假的最后一天，上海外高橋港區(qū)海通碼頭一片忙碌，搭載著1700余輛奇瑞、長城、北汽等國產(chǎn)品牌汽車的巴拿馬籍“劍魚領袖”號滾裝輪從這里啟航。整個春節(jié)期間，經(jīng)海通碼頭進出口的汽車數(shù)量近3萬輛，同比增長30%。

國產(chǎn)汽車在長江沿線港口駛上內(nèi)貿(mào)船后，順流而下，在位于長江入?？诘纳虾Ｍ飧邩蚋蹍^(qū)海通碼頭卸下，即可直接滾裝上外貿(mào)船駛向海外市場——“江海聯(lián)運”模式正在成為越來越多長三角區(qū)域汽車出口企業(yè)的選擇。

在浙江寧波舟山港延綿的海岸線上，船笛悠揚。橋吊班工班長王燕明正加緊裝卸，集卡車穿梭往來，井然有序。春節(jié)假期碼頭作業(yè)也24小時不間斷。8天集裝箱吞吐量較去年同期增長27%，喜迎“開門紅”。

在近2千公里外的云南水富港，1號、2號泊位上的集裝箱船裝載完畢，即將開往湖北?！八弧沤虾！本分边_航線，讓貨物可以快速運抵長江中下游。

像上海外高橋港區(qū)、浙江寧波舟山港、云南水富港這樣車水馬龍的場面，如今在長江經(jīng)濟帶沿線11省市每天可見。各地紛紛加快“黃金水道”建設步伐，讓創(chuàng)新成為第一動力，讓綠色成為普遍形態(tài)，共同奏響龍年高昂奮進的“開場曲”。

“江海直達16”輪抵達湖北省鄂州三江港碼頭。舟山市港航和口岸管理局供圖

江海直達 打開聯(lián)通世界大通道

2月22日，記者在重慶新田港采訪時，一艘滿載大豆的貨輪駛?cè)肓烁劭?，工作人員冉亮操控吊車準備卸貨。

新田港是重慶市三大戰(zhàn)略性樞紐港之一。重慶新田港物流有限公司商貿(mào)部部長田濤介紹，四川的貨物經(jīng)由達萬鐵路運抵新田港，裝船后順長江東行，在上海港換裝海輪，可一路到達遼寧；而進口貨物從浙江舟山出發(fā)，到新田港分裝后，通過“水水中轉(zhuǎn)”集裝箱班輪可發(fā)往四川，港口中轉(zhuǎn)樞紐的作用已經(jīng)顯現(xiàn)。今年底二期工程建成后，將新增4個5000噸級散貨泊位及配套設施，為成渝雙城經(jīng)濟圈提供通江達海新口岸。

長江萬州段，黃金水道船來船往。付作僑攝

貨物從日本運到德國要多久？武漢陽邏港給出答案：從日本運到陽邏港，再搭乘中歐班列赴德國，只需26天。

目前，中歐班列（武漢）國際運輸線路穩(wěn)定在52條，輻射亞歐大陸40個國家、115個城市。萬噸級船舶可從長江口直達武漢，無縫銜接中歐班列。

站在陽邏港，東望航船向東入海，西望班列向西入歐，武漢市新洲區(qū)委副書記、區(qū)長舒基元介紹道：“港區(qū)一二三期完成整合，鐵水公空多式聯(lián)運開港通車，實現(xiàn)‘船邊直提’‘抵港直裝’，已進入世界內(nèi)河集裝箱港口第一方陣?！?/p>

作為全球單體規(guī)模最大、綜合智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭——洋山四期是上海港具有代表性的一座碼頭。遠遠望去，一座座“巨型機械”沿著碼頭岸線一字排開，第一排是高聳入云的岸橋，后方是一輛輛無人自動導引車，堆場上“站”著的則是正在工作的全自動軌道吊。

“整個洋山四期完全是‘中國制造’。”洋山港海事局副局長顧智勇告訴記者，“洋山四期的建設及成功營運標志著上海港逐步實現(xiàn)從‘大港’向‘強港’的蛻變?！?/p>

打通黃金水道，更好地聯(lián)通國內(nèi)、國際兩個市場。

“快打包，裝進貨柜?！惫?jié)后，江西展宏農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司的員工忙著趕工出口的化肥。過去，產(chǎn)品出口老撾萬象要15天，現(xiàn)在通過南昌國際陸港出海，只要6天，不需中轉(zhuǎn)?！斑\輸成本降低，讓我們的出口額從80萬美元，激增到2300萬美元。”企業(yè)負責人高昕難掩欣喜。

而安徽蕪湖港三期智慧碼頭，則通過大數(shù)據(jù)、5G和物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了幾代港口人“坐在辦公室開橋吊”的夢想。2023年，140萬個集裝箱從蕪湖港進出，同比增長12%，是全國港口平均增速的近3倍。

長江“黃金水道”，正加快釋放“黃金效益”。

奮進求新 繪就創(chuàng)新發(fā)展新圖景

4秒鐘，武漢經(jīng)開區(qū)嵐圖汽車智慧工廠里，一個車架已經(jīng)壓好，誤差不超過0.1mm。焊接車間內(nèi)，400支靈巧的機械手上下翻飛，將一個個零部件飛快地連接到一起。該工廠每天生產(chǎn)下線新能源汽車400臺，半年間就推出了3款升級車型。

嵐圖汽車智能工廠機械手正在進行車輛組裝。 嵐圖汽車供圖

我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群中，有3個位于長江經(jīng)濟帶，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車是沿線城市競相突破發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

“我們的一條柔性生產(chǎn)線，就可滿足所有車型混線生產(chǎn)，為用戶提供上千種選配方案?！睄箞D汽車CEO盧放說，“通過采用5G、大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI等全球領先技術，打通了研發(fā)設計數(shù)據(jù)流，讓新車型項目周期從36個月縮短至24個月?！?/p>

創(chuàng)新的生產(chǎn)線造出了創(chuàng)新的產(chǎn)品。在江蘇無錫高新區(qū)（新吳區(qū)），充電站內(nèi)，智能機器人接收指令后為汽車充電；綜合保稅區(qū)里，無人駕駛的“聰明車”按程序?qū)⒇浳锼椭翀@區(qū)各企業(yè)?！啊斆鞯能?、智慧的路’在我們這里已經(jīng)變成現(xiàn)實?！彼?jié)櫶炖矢笨偨?jīng)理劉志杰說。

不僅有“聰明的車”，還有高科技的船。

液化天然氣運輸船（LNG運輸船）是國際公認的高技術、高附加值船舶，號稱世界造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。如今，這顆明珠已經(jīng)被江蘇揚子江船業(yè)摘下。年前，剛舉行了首船建造開工儀式。“目前公司在手訂單有111艘，生產(chǎn)計劃已排到了2027年。”江蘇新時代造船有限公司負責人欣喜地說。

在湖南長沙，作為全力建設全球研發(fā)中心城市重要組成部分的大澤湖研發(fā)基地，2月20日舉行開工儀式，配套的海歸小鎮(zhèn)研發(fā)中心（一期）工程緊鑼密鼓趕工期。

安徽，則推動先進光伏產(chǎn)業(yè)再進階，提出到2025年，力爭全省先進光伏和新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超5000億元。

放眼長江經(jīng)濟帶，一個個創(chuàng)新高地加速崛起，一個個新興產(chǎn)業(yè)集群蓬勃生長。

生態(tài)優(yōu)先 向“綠”而行依綠而興

微涼的清晨，貴州遵義赤水河上流溢微光。該市水文水環(huán)境監(jiān)測科工作人員羅均麗看著水里搖頭擺尾的小魚興奮不已：“河水越來越清澈，開展采樣成了愉快的工作。”

“水質(zhì)、水量達標，下游給上游補償，否則上游給下游補償?！?024年1月，貴州啟動新一輪八大流域橫向生態(tài)保護補償，成為實行水質(zhì)、水量雙補償“第一個吃螃蟹”的省份。

長江經(jīng)濟帶“共抓大保護，不搞大開發(fā)”，“共護”“共治”才能實現(xiàn)“共贏”。

“天氣暖和時，來長江淺灘上產(chǎn)卵的魚群多著呢。看著就心里踏實！”元宵節(jié)當天，四川省瀘州市合江縣自然保護地服務站巡護員李慶余，舉著望遠鏡認真觀察江面的情況。55歲的他當了30年漁民，長江“十年禁漁”后，他成了魚類的保護者。

合江縣自然保護地服務站巡護隊隊員乘船巡護。人民網(wǎng) 彭茜攝

共筑長江上游生態(tài)屏障，川渝貴多地嘗試跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法。監(jiān)測顯示，2023年，保護區(qū)內(nèi)長江鱘、胭脂魚、巖原鯉等長江上游珍稀魚類種群恢復性增長。

“2024年，瀘州與重慶永川、江津三地還將增殖放流魚苗10萬尾，圍繞長江、赤水河流域綠化造林6萬畝，補植補造10萬畝，開展聯(lián)合巡航檢查5次以上?！焙辖h自然保護地服務站站長權勇透露。

環(huán)境倒逼綠色崛起的故事，在長江經(jīng)濟帶城市時時上演。

湖南岳陽主動打響破解“化工圍江”攻堅戰(zhàn)，沿江1公里內(nèi)35家化工企業(yè)全部“關搬轉(zhuǎn)改”。

“剛接到搬遷消息時，我們茫然不知所措。去年，在當?shù)卣畮椭拢w入臨湘高新區(qū)綠色化工產(chǎn)業(yè)園，年底就開始試生產(chǎn)，并且實現(xiàn)了換道升級，從農(nóng)藥轉(zhuǎn)戰(zhàn)新材料產(chǎn)品，2024年預計產(chǎn)值可達3億元?！焙暇S摩新材料有限公司總經(jīng)理胡曉珊感慨地說。

春節(jié)期間，在長江鎮(zhèn)江、揚州段，江豚志愿保護者馬建軍再次用鏡頭記錄下江豚嬉戲的場景。這兩年，他都會將拍到的視頻上傳網(wǎng)絡分享，“把長江美好的一面展現(xiàn)給更多人，才能感受到保護的成果。”

綠水逶迤去，青山相向開。如今，長江經(jīng)濟帶生態(tài)優(yōu)先、高質(zhì)量發(fā)展成效已初步顯現(xiàn)。

（郭婷婷、黃亞輝、董志雯、陳晨、方彭依夢、彭茜、汪瑞華、秦海峰、張玉峰、匡瀅、向宇、楊維瓊、李麗萍、符皓）

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