對話企業(yè)家——
李霆:數(shù)字建造重塑建筑業(yè)新生態(tài)
建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。國家“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出將“發(fā)展智能建造”作為國家建筑業(yè)發(fā)展重點任務。圍繞智能建造,國家也在鼓勵數(shù)字化、人工智能沉入建筑行業(yè)的發(fā)展。
當前,建筑業(yè)正面臨重大轉型期,一座座建筑拔地而起,離不開一張張設計圖紙。眼下,國內(nèi)建筑設計行業(yè)正在探索數(shù)字化轉型,打破千年來的“慣例”,讓設計、建造徹底告別傳統(tǒng)的二維工程圖紙,實現(xiàn)“無圖數(shù)字建造”。
人民網(wǎng)邀請到了全國工程勘察設計大師、全國勞動模范,中南建筑設計院黨委書記、董事長李霆,聚焦數(shù)字建造重塑建筑業(yè)新生態(tài),與大家一同探索建筑業(yè)轉型新路。
李霆(左)接受人民網(wǎng)記者專訪。人民網(wǎng)記者 郭婷婷攝
建筑全生命周期管理平臺推動建筑行業(yè)數(shù)字化
主持人:我們常說產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,現(xiàn)在數(shù)字化轉型已經(jīng)沉浸在了社會的各行各業(yè)。您能不能談一下建筑行業(yè)是如何擁抱數(shù)字化發(fā)展?又是怎樣用好互聯(lián)網(wǎng)平臺這個工具的?
李霆:隨著以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為特征的工業(yè)4.0,也就是第四次工業(yè)革命時代的到來,建造業(yè)與制造業(yè)的傳統(tǒng)邊界將被打破。工業(yè)4.0的本質,就是通過數(shù)據(jù)流動自動化技術,從規(guī)模經(jīng)濟轉向范圍經(jīng)濟,以同質化規(guī)?;某杀?,構建出異質化定制化的產(chǎn)業(yè)。
也就是說,工業(yè)4.0時代制造業(yè)將通過高速網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術手段,讓制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)更加緊密聯(lián)系、高效協(xié)作,使得個性化產(chǎn)品能夠以高效率的批量化方式生產(chǎn),實現(xiàn)所謂的“大規(guī)模定制”。而建筑業(yè)的產(chǎn)品往往都是定制化的產(chǎn)品,那么在工業(yè)4.0時代,制造業(yè)將與建造業(yè)充分融合,建造業(yè)將徹底轉型為“大規(guī)模個性化定制”的制造業(yè)。
要實現(xiàn)這一轉型,首先要實現(xiàn)建筑業(yè)與高端制造業(yè)的深度融合。為此,中南建筑設計院引進高端制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)理念和基于模型的產(chǎn)品定義技術(MBD),在全球率先建立建筑全生命周期管理平臺。這個平臺以“一模到底,無圖建造”為目標,建立三維數(shù)字MBD模型,打通設計、交付、審查、招標、施工、結算、運維等全生命周期,打破數(shù)據(jù)孤島,服務于包括建設方、設計方、施工總包方、分包方、招標代理方等在內(nèi)的工程項目全過程參與方。
這個平臺集三維設計、仿真、加工及項目管理于一體,具備云端三維協(xié)同設計和交付,三維模型標注、校審和審查,虛擬設計建造,數(shù)字模型驅動智能設備,三維模型算量計價,多物理場仿真,低碳智慧運維等功能,實現(xiàn)建筑工程全專業(yè)、全流程、全要素的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作及管理,讓建筑“產(chǎn)品設計”和“工藝設計”融為一體,實現(xiàn)“一個模型干到底,一個模型管到底”。打造貫通項目全流程的建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,徹底解決建筑行業(yè)“碎片化”的痛點問題,從而推動建筑行業(yè)數(shù)字化革命。
無圖建造項目——湖北省疾控中心。受訪者供圖
傳統(tǒng)建筑業(yè)將探索無圖建造、免費設計
主持人:說到數(shù)字化發(fā)展浪潮,您提到幾個關鍵詞:個性化、大規(guī)模、高效率,中南建筑設計院在全國率先探索“一模到底、無圖建造、免費設計”,能不能講述一下在數(shù)字化轉型方面你們有哪些探索?
李霆: 中南建筑設計院作為建筑行業(yè)的老牌“國家隊”,作為國有企業(yè),要勇于承擔起引領建筑行業(yè)數(shù)字化轉型的使命。我們在全國率先提出“一模到底、無圖建造、免費設計”。
那么,為什么要“一模到底”呢?
建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈很長,而且由于當年學習前蘇聯(lián)的計劃經(jīng)濟,整個產(chǎn)業(yè)鏈呈碎片化狀態(tài),如可研、設計、招標、建造、運維等,產(chǎn)業(yè)鏈中的各方數(shù)據(jù)不流通,所用的數(shù)字模型不接軌,產(chǎn)品設計,也就是建筑設計與工藝設計,也就是建造設計相互分離,呈現(xiàn)出一個個“數(shù)據(jù)孤島”,嚴重影響了行業(yè)的工程質量和效率。而制造業(yè)尤其是高端制造業(yè),產(chǎn)品設計與工藝設計是一體化的,設計制造安裝是一體化的,數(shù)字模型全程流通。制造業(yè)采用的“產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)平臺”,將三維數(shù)字建模、數(shù)字仿真驗證、數(shù)字制造、數(shù)字管理集中為一個平臺,實現(xiàn)全專業(yè)、全流程、全要素的數(shù)字化統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。如波音公司在三十年前研發(fā)設計制造波音777的時候,就采用PLM平臺和MBD技術,實現(xiàn)了全程無二維圖紙,完全靠三維數(shù)字模型,也就是數(shù)字樣機驅動全產(chǎn)業(yè)鏈。
在中國也是如此,上海江南造船廠引入PLM平臺,實現(xiàn)了全程無圖建造海巡160輪;西飛集團在設計制造運-20大型軍用運輸機(胖妞)時,也實現(xiàn)了全程無圖紙設計制造和安裝。
所以,建筑業(yè)數(shù)字化轉型成功之路在于加快向一體化的制造業(yè)轉型。
中南建筑設計院與全球工業(yè)軟件頂級供應商達索系統(tǒng)深度合作,成立了聯(lián)合創(chuàng)新中心,將來自高端制造業(yè)的PLM平臺和MBD技術引入建筑業(yè)。中南建筑設計院對制造業(yè)的系統(tǒng)進行深度二次開發(fā),并在試點工程中推廣應用。建筑工程全生命周期管理PLM平臺,是面向建筑工程的跨專業(yè)、跨企業(yè)、跨地域的全專業(yè)、全流程、全要素的數(shù)字化協(xié)同工作平臺。這個平臺支持所有用戶基于同一個三維數(shù)字模型開展協(xié)同工作。平臺基于同一數(shù)據(jù)源,打通專業(yè)間、企業(yè)間的數(shù)據(jù)通道,實現(xiàn)“三維交付、無圖建造、造價精準、縮短工期、提升質量”的效果,最終實現(xiàn)“無圖設計、無圖審批、無圖招標、無圖建造、無圖結算、無圖運維”。引入PLM平臺,還將徹底改變碎片化的工程管理模式、組織架構、業(yè)務流程和工作方式,倒逼碎片化的建筑業(yè)轉型升級,符合行業(yè)發(fā)展方向,具有“建立標準、打造標桿、重塑行業(yè)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)”的潛力。這就是“一模到底”的意義。
無圖建造項目——武漢新一代天氣雷達氣象塔。受訪者供圖
為什么要“無圖建造”?
無圖建造相當于手機導航,現(xiàn)在靠圖紙建造相當于拿著紙質地圖開車,“無圖建造”相當于“有人駕駛、手機導航”,下一步“智能建造”相當于“無人駕駛、電子導航”。所以“無圖建造”是“智能建造”的基礎,圖紙是給人看的,不是給機器看的,機器只認識數(shù)字0和1,靠圖紙建造永遠實現(xiàn)不了真正意義上的“智能建造”,也就是“少人或無人建造”。
為什么要“免費設計”?
數(shù)字時代最重要的資產(chǎn)是數(shù)據(jù)資產(chǎn),一旦實現(xiàn)了“一模到底、無圖建造”,誰控制了三維數(shù)字模型,誰就控制了數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈。如果收設計費,數(shù)字模型的所有權就是建設方(甲方)的了,設計院將永遠擺脫不了“賣苦力賺血汗錢”的命運;如果免費設計,設計院有了數(shù)字模型的所有權,就取得了全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)控制權,那么就可以向所有下游企業(yè)收取數(shù)字服務費;這些服務費遠遠多于設計費,那么就有可能成為工程界的蘋果公司,就可以成為Web.3.0時代的數(shù)字產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司,這才是大型設計院、大型科技企業(yè)最好的出路。
主持人:建筑全生命周期管理PLM平臺是高效率、大規(guī)模背后的重要抓手。這種技術上的革新,會不會對整個產(chǎn)業(yè)帶來“蝴蝶效應”?
李霆:“建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”能夠徹底解決建筑行業(yè)的痛點問題,形成新的商業(yè)模式,具有廣闊的發(fā)展前景。
首先是解決建筑行業(yè)的痛點問題。
一是解決建筑業(yè)數(shù)字化轉型數(shù)據(jù)孤島問題。目前,建筑業(yè)主要采用BIM技術創(chuàng)建三維模型。但是產(chǎn)業(yè)鏈上下游設計、施工等企業(yè)的BIM標準各異,數(shù)據(jù)難以傳遞,造成了數(shù)據(jù)孤島,最終形成了無人愿意為BIM模型買單的局面。“建筑工程全生命周期管理(PLM)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”作為全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期唯一數(shù)據(jù)源,可以徹底解決這一難題。
二是解決建筑業(yè)數(shù)字化、智能化水平不高的問題。目前BIM系統(tǒng)主要關注三維模型的可視化,現(xiàn)有BIM模型精度達不到高精度制造的要求,還只是設計模型而不是建造模型;也缺少數(shù)值仿真和科學計算的應用;而項目管理系統(tǒng)的功能主要集中在項目信息和流程的管理及協(xié)調(diào)上,缺少三維模型管理的能力?!敖ㄖこ倘芷诠芾懋a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”采用的是高精度制造模型,另外還支持同一模型的仿真分析(CAE)和加工制造(CAM)等功能,實現(xiàn)設計、制造、施工、運維全程仿真化、智能化,節(jié)省項目投資,縮短項目建設周期,提高工程質量。
其次,建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以帶來商業(yè)模式的改變。
“建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”的服務對象是建設方、總包方、審查方、招標方、分包方、供應商、運維方等產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關方,通過提供定制的數(shù)字化服務幫助各方降本增效,營業(yè)收入來源包括向服務對象收取數(shù)字服務費。
這個平臺為行業(yè)主體帶來的效益主要有以下方面:對于建設方,通過數(shù)字孿生模型,實現(xiàn)對建筑工程的全程透明造價控制,提高項目管理效率;對于設計方,準確獲取設計條件、設計資料和施工反饋,通過數(shù)字孿生模型建立數(shù)字樣房,減少錯漏碰缺,提升設計質量;對于施工方,直接獲取三維數(shù)字設計成果,預演施工方案,減少差錯率和返工率,降低施工成本,縮短施工工期;對于制造方,通過仿真模型預演安裝流程,減少安裝偏差,提高加工精度和加工效率。
不僅如此,建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也會帶來全新的發(fā)展前景。
一是打造行業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)平臺型頭部企業(yè)?!敖ㄖこ倘芷诠芾懋a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”提供的數(shù)字化、智能化服務將全方位賦能建設方、總包方、分包方、供應商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關方,將建筑技術服務業(yè)這個千億級行業(yè)“打包”成“橫向跨專業(yè)、縱向全流程”的服務平臺。依托這個平臺,有望打造建筑業(yè)平臺型頭部數(shù)字化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟發(fā)展的重要突破。
二是為智能建造提供全新支撐。數(shù)字建造就是依靠數(shù)字完成的建造,而智能建造就是依靠由數(shù)字模型驅動的智能機器完成的建造。以“無圖建造”為特征的數(shù)字建造,是實現(xiàn)真正意義上的智能建造的基礎和必經(jīng)之路,該平臺的建設應用將為智能建造提供全新支撐。
三是降低工程領域腐敗風險,優(yōu)化營商環(huán)境?!耙荒5降住辈粌H具有技術創(chuàng)新意義,還具有管理創(chuàng)新意義和社會意義?!耙荒5降住敝械臒o圖紙審批審查、無圖紙招標和結算,將大幅減小政府行政審批的自由裁量權,從而大幅降低工程領域的腐敗風險,同時可大幅提高政府行政審批效率和質量,用數(shù)字化技術手段優(yōu)化營商環(huán)境,助力提高國家治理現(xiàn)代化水平。
復制中國高鐵的發(fā)展之路 加快科技自立自強步伐
主持人:要成為世界一流企業(yè),需要與一流企業(yè)合作或競爭。中南建筑設計院在這方面做了哪些探索,有什么經(jīng)驗可以分享?
李霆:中南建筑設計院已被湖北省政府列入“創(chuàng)建世界一流企業(yè)培育庫”名單中。我們認為,要創(chuàng)建世界一流企業(yè),最好的辦法是,要么與世界一流企業(yè)合作,要么向企業(yè)一流企業(yè)挑戰(zhàn)。我們的做法是:與最優(yōu)者為伍,向最強者挑戰(zhàn)。
廈門北站。受訪者供圖
那么,在三維數(shù)字軟件方面,哪些是全球最優(yōu)者、最強者呢?
按照馬克思主義的觀點,物質決定意識,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關系。最優(yōu)的三維數(shù)字軟件一定出自數(shù)字化水平最高的行業(yè)——高端制造業(yè)。目前,壟斷全球高端三維軟件市場的前三名是:法國的達索系統(tǒng)、德國的西門子和美國的PTC,來自航空、造船等高端制造業(yè)。所以,我們就選擇了與全球排名第一的達索系統(tǒng)合作。
中南建筑設計院已基于達索系統(tǒng)的3DE平臺,在武漢市“新一代天氣雷達”和湖北省“疾病預防控制中心”兩個項目中成功實踐了以“一模到底、無圖建造”為特征的全生命周期管理,這是全球首批建筑工程領域的PLM項目,實現(xiàn)了“降低造價、縮短工期、提升質量”的效果。隨著建筑PLM平臺的推廣應用,以無圖紙建造為特征的數(shù)字建造、智能建造日趨普及,必將大幅提高湖北乃至全國的建筑業(yè)水平,這是典型的“數(shù)字經(jīng)濟躍升工程”。
主持人:與一流的企業(yè)合作可以探索取經(jīng)。我們一直在強調(diào)要加快科技自立自強步伐,解決外國“卡脖子”問題。在這個過程中,引進技術與自主創(chuàng)新、自主可控之間存在矛盾。請問我們應當如何看待和解決這一矛盾?
中南建筑設計院與法國達索在馬克龍訪華期間簽約現(xiàn)場。受訪者供圖
李霆:與芯片等硬件相比,我國在軟件方面與發(fā)達國家的差距更大。軟件自主可控包括基礎軟件自主可控和應用軟件自主可控?;A軟件包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和編譯器,這些基本上都被國外軟件商控制著。應用軟件必須靠基礎軟件才能運行,而操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)控制著一切數(shù)據(jù),在美國Windows操作系統(tǒng)上開發(fā)、運行所謂“自主可控”的國產(chǎn)軟件,保證不了數(shù)據(jù)安全,也做不到真正的自主可控。
另外,國產(chǎn)可替代有“真替代”和“偽替代”之分。真替代是“飛機替代飛機,航母替代航母”;而偽替代是“大刀替代步槍,坦克替代飛機”,沒有意義。
所以,如同大飛機一樣,自主創(chuàng)新、國產(chǎn)替代是一個量變到質變的過程,做不到斷崖式的質變,切實可行的辦法是分三步走:
第一步,先引進高端制造業(yè)的先進工業(yè)軟件,如達索系統(tǒng),吸收、消化、改造,同時引領和倒逼國產(chǎn)建筑業(yè)軟件進步;
第二步,用最先進的數(shù)字系統(tǒng),培育“一模到底、無圖建造”的數(shù)字智能建造市場;
第三步,逐步實現(xiàn)PLM平臺國產(chǎn)可替代。
在研發(fā)過程中要堅持自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新的辯證統(tǒng)一。我們強調(diào)自主創(chuàng)新,不是關起門來搞研發(fā),一定要堅持開放創(chuàng)新,只有跟高手過招才知道差距,不能夜郎自大。
我們自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵,從無到有,從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,現(xiàn)在已經(jīng)領跑世界,要總結經(jīng)驗,繼續(xù)努力,爭取在“十四五”期間有更大發(fā)展。
我們正在做的事情,就是復制中國高鐵的發(fā)展之路。
杭州亞運會電競館。受訪者供圖
建議加快數(shù)據(jù)資產(chǎn)立法 健全數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權制度
主持人:現(xiàn)在各個行業(yè)都在積極的擁抱數(shù)字化轉型,在推進數(shù)字建造轉型的過程中,有沒有遇到爭議和質疑?您又是怎么面對這些問題的呢?
李霆:對于數(shù)字化轉型為什么轉?怎么轉?轉什么?行業(yè)有不同的認識。
我們認為,數(shù)字化絕不是一次行業(yè)改良,而是一場真正的行業(yè)革命。數(shù)字化轉型,首先是生產(chǎn)力的轉型,企業(yè)首先要有自己的數(shù)字產(chǎn)品;對設計院而言,圖紙不是數(shù)字產(chǎn)品,三維數(shù)字模型才是數(shù)字產(chǎn)品。其次,是生產(chǎn)關系的轉型,企業(yè)要有數(shù)字資產(chǎn)和數(shù)字資本;當BIM模型進入?yún)^(qū)塊鏈并確權后,就成了數(shù)字資產(chǎn);靠三維數(shù)值模型收取全過程數(shù)字服務費后,三維數(shù)字模型就成了數(shù)字資本。所以設計院數(shù)字化轉型要分三步走:數(shù)字產(chǎn)品、數(shù)字資產(chǎn)、數(shù)字資本。目前,大多數(shù)企業(yè)還處于第一階段。
目前,對于如何實現(xiàn)建筑工業(yè)化和智能建造還存在爭議,爭議的焦點是工業(yè)化、數(shù)字化、智能化三者的關系。
我們認為,工業(yè)化一定要求大規(guī)模協(xié)同和大規(guī)模定制,這就一定要求數(shù)據(jù)的高效無縫流轉,而共用同一套數(shù)據(jù)的“一模到底”顯然是最高效的數(shù)據(jù)無縫流轉方式。
另外,在工業(yè)化、自動化、智能化的關系方面也存在爭議。
傳統(tǒng)工業(yè)化的技術特征是“機械化、電氣化、自動化” ,屬于“物理系統(tǒng)”,以解決取代人的體力勞動的問題。而智能化的技術特征是“數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智慧化”,屬于“數(shù)字系統(tǒng)”,以解決取代人的腦力勞動的問題。
尤其需要注意的是“智能化”與“自動化”的區(qū)別。自動化是機器設備、系統(tǒng)在沒有人或較少人的直接參與下,按照人的要求,經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制,實現(xiàn)預期的目標的過程。智能化是事物在高速網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術的支持下,所具有的能動地滿足人的各種需求的屬性。通俗地說,自動化是“人設的意志”,智能化是“機器的意志”。
在智能建造方面,一些企業(yè)只是引入了點狀的智能機器,如整平抹平機器人、噴涂機器人、鋼筋綁扎機器人等,這實際上只是局部的自動化而非真正意義上的智能化,沒有智能化的理念、系統(tǒng)、模式。要實現(xiàn)智能建造,必須通過包含結構化數(shù)據(jù)的三維數(shù)字模型,智能優(yōu)化建造工藝和流程,并且能動地直接驅動智能設備,這有賴于高精度的MBD模型。
目前,對于“無圖建造”爭議最大。
傳統(tǒng)建造處于數(shù)字化和生產(chǎn)力的低級水平,工業(yè)建造也就是建筑工業(yè)化,處于數(shù)字化和生產(chǎn)力的中等水平,智能建造處于數(shù)字化和生產(chǎn)力的最高水平。
實際上,智能建造比智能制造更復雜、對數(shù)字化水平要求更高,試圖將數(shù)字化水平最低的傳統(tǒng)建筑業(yè)越過“無圖數(shù)字建造”階段,直接進化到對數(shù)字化水平要求最高的“智能建造”,難度風險最大、最超前 。
從傳統(tǒng)的建筑業(yè)到工業(yè)化建造(制造業(yè))、再到“智能建造”,是從數(shù)字化水平從最低到中等、再到高等的過程,是量變到質變的過程,也是從肯定到否定,再到否定之否定的過程,符合事物發(fā)展規(guī)律,最為穩(wěn)妥、難度風險最小。
因此,為推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展,我們提出分兩步走:
第一步,引進高端制造業(yè)的理念、體系和平臺。如產(chǎn)品全生命周期管理PLM,基于模型的產(chǎn)品定義MBD技術,以及全過程的虛擬設計和建造VDC等,先實現(xiàn)數(shù)字建造,即一模到底(PLM)和無圖建造(MBD),為真正意義上的智能建造打下不可或缺的基礎。
第二步,引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能終端,實現(xiàn)真正意義上的少人或無人智能建造。
武漢天河機場T3航站樓。受訪者供圖
主持人:數(shù)字建造要以供給更多高品質的好房子為使命,傳統(tǒng)建筑業(yè)現(xiàn)在面臨的問題是什么?解決這些問題需要什么樣的舉措?未來的發(fā)力點是什么?還需要政府部門提供哪些支持?
李霆:當前“建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”面臨的最突出問題,是項目審批招標結算等環(huán)節(jié),還沒有接受三維數(shù)字模型的法律法規(guī)。項目審查、審批、招標和結算仍以二維紙質圖紙為唯一依據(jù)(涉及發(fā)改、住建、審計、公共資源交易監(jiān)督管理等部門)。因此,首個使用建筑全生命周期管理的項目(例如武漢新一代天氣雷達項目),目前采取三維數(shù)字模型和二維紙質圖紙“雙軌制”,即運用三維數(shù)字模型完成項目設計、施工、管理,同時“降維”制作二維紙質圖紙,以滿足項目審查、審批、招標、結算、審計等各環(huán)節(jié)要求,增加了成本,延長了周期,也難以將人工智能引入審查、審批、招標等環(huán)節(jié),制約了“建筑工程全生命周期管理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”推廣和發(fā)展。
所以,我們建議加快數(shù)據(jù)資產(chǎn)立法,建立健全數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權、交易、共享等制度。目前,三維數(shù)字模型等數(shù)據(jù)資產(chǎn)還沒有確權的法律依據(jù),嚴重制約了建筑業(yè)數(shù)字化轉型。
主持人:能不能用一兩句話暢想一下基建行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的前景?
李霆:我們正在從事我們的前人從來沒有做過的極其光榮而偉大的事業(yè),我們必將完成“一模到底、無圖建造”這一顛覆性創(chuàng)新,引領建筑行業(yè)數(shù)字化智能化變革。
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