“5、4、3、2、1！點(diǎn)火！”10月31日15時(shí)37分，伴隨著山呼海嘯般的巨響，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭由海天相接處騰空而起，托舉著中國(guó)空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙直上云霄。

　　發(fā)出點(diǎn)火口令的，是文昌航天發(fā)射場(chǎng)01指揮員廖國(guó)瑞。從去年4月在天和核心艙任務(wù)中完成自己航天生涯的“01”首秀，到問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射，空間站3個(gè)艙段的發(fā)射都由他擔(dān)任01指揮員、下達(dá)點(diǎn)火口令，“作為與新一代發(fā)射場(chǎng)共成長(zhǎng)的航天人，中國(guó)空間站從這里飛向太空，是我們的榮耀！”

　　火箭升空后不久，高溫帶來(lái)的水蒸氣逐漸消散，高聳巍峨的火箭發(fā)射塔架露出全貌，在陽(yáng)光照射下閃耀著淡藍(lán)色金屬光澤。地處“高溫高濕高鹽霧”環(huán)境，塔架這身“防腐戰(zhàn)甲”就是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部航天發(fā)射場(chǎng)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師張東玖和團(tuán)隊(duì)的研發(fā)成果。當(dāng)空間站建造任務(wù)提速，張東玖牽頭建設(shè)腐蝕加速平臺(tái)，為了盡快獲得豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，她把家安在實(shí)驗(yàn)室，一床棕墊、一套被褥，一夜一夜地實(shí)驗(yàn)……

　　對(duì)于高高的發(fā)射臺(tái)，中國(guó)航天科技集團(tuán)火箭研究院地面發(fā)射支持系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師田青亞早已如履平地，“很多人第一次登上發(fā)射臺(tái)的時(shí)候都有些害怕，我也是，但確認(rèn)好每一件產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任感讓我們戰(zhàn)勝了恐懼?！边@些天，田青亞和發(fā)射隊(duì)員在發(fā)射臺(tái)爬上爬下，披星戴月的辛苦都不及親眼見到產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)時(shí)的放心。

　　“西沙跟蹤正常，觀測(cè)信號(hào)正?！痹诨鸺蘸?，西沙衛(wèi)星觀測(cè)站技術(shù)室主任車振綱緊緊盯住大屏的跟蹤數(shù)據(jù)曲線，直到一聲聲“跟蹤正?！钡恼{(diào)度口令傳來(lái)，他緊鎖的眉頭才舒展開來(lái)。從滿是珊瑚石的小島到成為執(zhí)行超過100次任務(wù)的現(xiàn)代化航天觀測(cè)站，車振綱作為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“渡海登島第一人”，見證了西沙觀測(cè)站的從無(wú)到有。茫茫大海中，小小一塊島嶼不足0.5平方公里，車振綱和同事們往往一登島就是半年，很多人每年至少有200多天在島上堅(jiān)守，承擔(dān)起為空間站建造保駕護(hù)航的重任。

　　在飛出大氣層的旅程中，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭獨(dú)有的超大整流罩，就像溫柔的懷抱呵護(hù)著夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，抵擋飛行過程中的沖擊和熱浪。為超大整流罩殫精竭慮的，則是整流罩的裝配人員。發(fā)射前，在長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭整流罩合罩現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)航天科技集團(tuán)火箭研究院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭總裝操作員田超群站在整流罩旁，一手拿尺子仔細(xì)測(cè)量著整流罩之間的間隙，一手拿對(duì)講機(jī)與操作人員隨時(shí)溝通進(jìn)度：“徑向間隙3毫米，軸向偏差5毫米……徑向偏差現(xiàn)在只有1毫米了，穩(wěn)住?！?/P>

　　“截至9月27日，正樣產(chǎn)品加電時(shí)長(zhǎng)3025小時(shí)……”這是中國(guó)航天科技集團(tuán)八院綜合測(cè)試主任設(shè)計(jì)師王秉臣工作日志上的詳細(xì)記錄。對(duì)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙而言，這不只是一組時(shí)間長(zhǎng)度，也是遨游蒼穹的底氣。從“一無(wú)所有”到研制269臺(tái)/套地面設(shè)備、開發(fā)57個(gè)地面軟件，一套全新綜合測(cè)試系統(tǒng)的自主研制也見證了王秉臣的成長(zhǎng)。

　　北京航天飛行控制中心第一指揮大廳里，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙任務(wù)團(tuán)隊(duì)副總設(shè)計(jì)師趙煥洲和團(tuán)隊(duì)成員正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的“加入”讓空間站成為三艙構(gòu)型。面對(duì)更為復(fù)雜的組合體構(gòu)型，團(tuán)隊(duì)充分考慮各種情況，制定詳細(xì)全面的方案和應(yīng)急預(yù)案，甚至編寫了最新的軟件，確保在軌航天員、航天器的安全。“等夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙對(duì)接后，空間站組合體的軌道控制任務(wù)就更為艱巨。但看到‘天宮’更寬敞，我們的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)和向往?！壁w煥洲說(shuō)。

　　看著發(fā)射，劉慧穎眼含熱淚。作為中國(guó)航天科技集團(tuán)八院空間站項(xiàng)目辦計(jì)劃經(jīng)理，她10余年來(lái)全程參與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙研制。為了夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射，她和100多名同事3個(gè)月全程堅(jiān)守在發(fā)射場(chǎng)?！爱?dāng)‘夢(mèng)天’舒展雙翼，一起飛翔的，還有航天人的夢(mèng)想和喜悅。”劉慧穎說(shuō)。

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