“十一”假期，萬千勞動者堅守在一個個重點項目建設工地上，“不歇腳”“不打烊”，只為荊楚城鄉(xiāng)面貌“大變樣”。

習慣堅守

習斌，河北新樂人，中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司武漢新港江北鐵路項目部經(jīng)理，今年35歲。從2005年參加工作，他已經(jīng)連續(xù)17年國慶假期沒有回家，在公司逐漸從一名普通工人成長為項目經(jīng)理。

今年，他帶領的400人“四電”（電氣化、電力、通信、信號）團隊，正在江北鐵路沿線進行設備調試安裝。習斌說，這些年走南闖北，在項目上過節(jié)已成常態(tài)。據(jù)了解，江北鐵路二期建成后，長江上的水運貨物從陽邏港上岸，通過江北鐵路接入國家鐵路網(wǎng)將會更加便利。

燕磯長江大橋位于鄂黃長江大橋下游6.5公里處，是打造鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，也是促進武鄂黃黃一體化發(fā)展的關鍵工程。

國慶期間，這里的施工一刻也沒有停歇。中鐵大橋局的400多名建設者在北岸開展圍堰施工。目前，北岸引橋樁基施工完成近90%，承臺施工完成21%，墩柱施工已順利展開。大橋建成后，黃岡市區(qū)到鄂州花湖機場車程僅需15分鐘。

在武漢地鐵16號線起點調整工程，建設者們利用國慶時間，對線路開展聯(lián)調聯(lián)試，針對高空作業(yè)、消防安全、軌道運營安全等工作，項目部值班領導及地鐵集團業(yè)主代表帶隊每天進行安全巡查，爭取項目年內通車。

呵護堅守

10月4日下午3點，湖北日報全媒記者走進位于漢陽的中國鐵建大橋局湖北交投實業(yè)總部項目施工現(xiàn)場看見，塔吊林立、焊花飛濺。未來，這里將形成2棟高百米的寫字樓、2棟商業(yè)樓，吸引入駐總部企業(yè)，成為漢陽打造總部經(jīng)濟的又一“重要引擎”。

該項目經(jīng)理方飛介紹，國慶當天，項目部舉行了升旗儀式，并組織了“我與國旗合影”活動。不少職工來自于貴州、云南、遼寧、吉林等省，項目部食堂添加了許多家鄉(xiāng)菜，豐富職工假日伙食。

在武漢白沙洲大道高架改造施工現(xiàn)場，200多人分布在近3公里長的施工沿線，舊橋拆除、新橋架設有序展開。未來，白沙洲大道高架將直接跨越三環(huán)線牽手“青菱立交”，南向出城通道擁堵問題將得到有效解決。中鐵大橋局白沙洲大道改造工程現(xiàn)場負責人魏江湖說，加班之余，項目部組織“慶國慶，喜迎二十大”系列活動，開展黨史學習、知識競賽、文娛表演等，并為大家發(fā)放獎品，豐富職工業(yè)余生活、提高職工工作士氣。（湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 凌海蘭 余婭娟 游啟濤）

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