鄉(xiāng)村振興，交通先行。地處武陵深山的宜來高速公路鶴峰東段穿越喀斯特巖溶地貌，平均海拔超過千米，被稱作最難修的鄂西“天路”。湖北交投集團(tuán)在黨員干部下基層察民情解民憂暖民心實踐活動中，集眾智、匯群力，以共同締造理念縱深推進(jìn)項目建設(shè)，從大工程里找到“小切口”，啃下技術(shù)攻關(guān)、生態(tài)環(huán)保、征地拆遷等眾多“硬骨頭”，讓老百姓的美好出行夢變?yōu)楝F(xiàn)實。

黨員骨干成立“先鋒隊”?？λ固貛r溶地貌被稱作工程禁區(qū)，湖北交投鶴峰東項目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。為攻克項目建設(shè)各項困難，今年5月，湖北交投集團(tuán)成立由建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位組成的黨員攻堅先鋒隊，隊員近30名，他們駐守工地，沖鋒在第一線，實行“墩長制”，從一個個橋墩干起，調(diào)度精確到小時，培育人人參與、人人盡力、人人享有的新生態(tài)，成為推動項目建設(shè)的“主心骨”。

科技創(chuàng)新攻克“攔路虎”。云南莊特大橋是全國第三、湖北省首座空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋，橋型獨(dú)特，技術(shù)復(fù)雜，在世界建橋領(lǐng)域處于探索階段；溇水河特大橋位于懸崖峭壁之上，山谷切割深達(dá)300米。這兩座橋是鶴峰東段最難啃的“硬骨頭”。哪里有困難，哪里就有共產(chǎn)黨員?！皵r路虎”激發(fā)科技創(chuàng)新動力，黨員攻堅先鋒隊在科技攻關(guān)最前沿，開創(chuàng)性地提出“橋上建‘橋’”辦法，創(chuàng)造了“翻身架”等數(shù)百項“微創(chuàng)新”，將建橋原創(chuàng)技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

干群合力畫好“同心圓”。鶴峰縣委、縣政府將宜來高速公路鶴峰東段項目作為頭號工程、頭等大事來抓，“特事特辦、急事快辦”，明確了一名縣領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，相關(guān)部門全天候、全方面、全過程做好保障，以“交辦令”清單式解決項目建設(shè)中的40多個問題。沿線群眾積極支持高速公路建設(shè)，75戶在紅線內(nèi)的村民克服困難快速搬遷，將征地范圍內(nèi)的玉米捐給項目部食堂，將水渠接到項目工地。干群同心創(chuàng)出征遷工作“加速度”，僅4個月就完成了土地征用工作，拆除紅線內(nèi)房屋185棟，遷改國網(wǎng)電力設(shè)施192處、弱電406桿，刷新了全省高速公路征地拆遷記錄。

生態(tài)保護(hù)繪出“滿眼綠”。山區(qū)高速，綠色應(yīng)是最動人的色彩。恩施山區(qū)山多土少，土地資源倍加珍貴。鶴峰東項目從設(shè)計、施工到監(jiān)理，綠色發(fā)展理念深度融合，避免“大開大挖”建設(shè)模式，省錢省時又環(huán)保。溇水河特大橋設(shè)計為落差29米的不對稱鋼桁拱橋，如果圖方便，需炸掉大半個山包。為保護(hù)生態(tài)，建設(shè)者們選擇了最難施工工藝，將主體工程施工與環(huán)保水保、“三改”工程和生態(tài)復(fù)綠“三同步”，目前高速公路周邊覆綠率和便道硬化率達(dá)80%以上。空中鳥瞰，穿越崇山峻嶺的鶴峰東段主線滿眼翠綠，與八峰山風(fēng)景區(qū)融為一體。

真情幫扶催開“幸福花”。唐家鋪村是湖北交投集團(tuán)的鄉(xiāng)村振興定點(diǎn)幫扶村，截至目前，湖北交投集團(tuán)投入資金千萬元為該村修橋鋪路發(fā)展產(chǎn)業(yè)。81歲村民姚啟坤的老屋年久失修、長期交通不便，位于高速公路拆遷紅線范圍內(nèi)，他日夜盼望能夠拆舊建新。面對群眾所盼，湖北交投鄂西建設(shè)公司迅速行動，與地方政府一道研究制定拆遷方案，幫助姚啟坤建起了漂亮的小洋樓，并將水泥路修到了還建房家門口。高速公路進(jìn)山來，讓本地土特產(chǎn)走出“深閨”、俏銷海內(nèi)外。來自富硒土壤的鶴峰茶市場供不應(yīng)求，湖北季季香現(xiàn)代農(nóng)業(yè)公司遠(yuǎn)銷日韓等國的箬葉等農(nóng)產(chǎn)品每年可節(jié)省運(yùn)費(fèi)百萬元。

據(jù)悉，截至2022年8月，全長38.5公里的宜來高速鶴峰東段已累計完成投資50.77億元，占概算投資的75%。該項目通車后，鶴峰至恩施、宜昌、張家界行車時間將縮短1小時左右。（盧家國）

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