3月22日，省委副書記、省長王忠林前往省港口集團調(diào)研港口整合工作并召開現(xiàn)場推進會。他強調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于港口發(fā)展的重要指示精神，全面落實省委決策部署，對標“四個一流”，加快推動全省港口要素整合、功能聚合、產(chǎn)業(yè)融合，打造長江中游航運中心，更好發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢，服務(wù)全省高質(zhì)量發(fā)展。

漢亞直航航線，是武漢與東亞國家互聯(lián)互通的國際水運航班，已形成中日韓周班循環(huán)運營模式，有力促進了全省開放型經(jīng)濟發(fā)展。“貨物水運到日、韓各要多少天，成本怎樣？港口去年以來貨物和集裝箱吞吐量增幅有多少？”在陽邏港碼頭，王忠林詳細了解漢亞直航運營、陽邏港一二三期整合及港口業(yè)務(wù)開展情況，對陽邏港實現(xiàn)統(tǒng)一運營給予肯定，要求進一步提升港口綜合服務(wù)能力，加快做大規(guī)模、做強能級。在陽邏港中控樓，王忠林視頻察看全省長江沿線港口實時作業(yè)情況，現(xiàn)場了解集裝箱裝卸情況，強調(diào)要發(fā)揮港口牽引作用，帶動地方產(chǎn)業(yè)、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快集裝箱碼頭自動化改造，建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺。

在隨后召開的現(xiàn)場推進會上，王忠林聽取了全省港口資源整合情況匯報及相關(guān)意見建議。他說，整合全省港口資源，推動由散變聚、由弱變強，既是從根本上打破湖北港口發(fā)展瓶頸、加快交通強省建設(shè)的重要舉措，也是服務(wù)交通強國戰(zhàn)略、構(gòu)建新發(fā)展格局的實際行動。要高點站位、高度自覺，正視問題不足，切實增強責任感緊迫感，堅定不移推進全省港口資源整合向縱深發(fā)展、實現(xiàn)質(zhì)的提升。

王忠林強調(diào)，港口資源整合肩負著構(gòu)建“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”體系的重任。要錨定“中部地區(qū)樞紐港”定位，提能升級、提質(zhì)增效，聚力壯大省港口集團，刀刃向內(nèi)深化改革，積極走出去搶占市場，深化與戰(zhàn)略投資者合作，深度融入資本市場；聚力提升港口發(fā)展功能，堅持科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)，明確各港口功能定位、實現(xiàn)錯位協(xié)調(diào)發(fā)展，擴大基建投資，發(fā)展臨港經(jīng)濟，提升開放水平；聚力打造多式聯(lián)運的集疏運體系，實現(xiàn)通道轉(zhuǎn)運無縫對接，推動信息資源開放共享，大力招引培育物流企業(yè)；聚力推動港口綠色智慧轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)空間布局和港口岸線開發(fā)，加快碼頭智慧化升級；聚力優(yōu)化提升港口發(fā)展環(huán)境，優(yōu)化航道運輸條件、樞紐管理模式、政務(wù)服務(wù)效能，奮力開創(chuàng)全省港航事業(yè)發(fā)展新局面。各地各部門要同心畢力、同向而行，強化擔當履責、協(xié)作解難、督導(dǎo)督辦，明確重點任務(wù)和時間節(jié)點，高質(zhì)高效推進落實，堅決做好港口資源整合“后半篇文章”。

省委常委、副省長張文兵，武漢市市長程用文參加調(diào)研。（記者楊念明）

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