公交車(chē)停在氫氣壓縮機(jī)橇柜前，通過(guò)形似輸油管的加氫槍將機(jī)橇和公交車(chē)連接，僅僅15分鐘，公交車(chē)即可完成氫能補(bǔ)給，續(xù)航可達(dá)406公里，在零下10攝氏度的氣溫下平穩(wěn)運(yùn)行……日前，河北張家口市創(chuàng)壩加氫站負(fù)責(zé)人向前來(lái)采訪的中外記者展示了一輛“冬奧同款”氫燃料車(chē)如何迅速完成能源補(bǔ)給。

　　本屆冬奧會(huì)上，一大批氫燃料車(chē)承擔(dān)了賽區(qū)的交通和物流保障任務(wù)。在張家口賽區(qū)，357臺(tái)氫燃料大巴車(chē)、50臺(tái)氫燃料中巴車(chē)每日穿梭往返，負(fù)責(zé)涉奧人員在冬奧村和場(chǎng)館間的接駁。

　　日本廣播協(xié)會(huì)記者卷田直紀(jì)詳細(xì)詢(xún)問(wèn)氫燃料車(chē)為張家口賽區(qū)提供運(yùn)輸保障的情況：“一次加氫后車(chē)可以行駛多少公里？”“在張家口賽區(qū)有多少輛氫燃料車(chē)投入使用？”……他表示，他準(zhǔn)備就“綠色冬奧”做一個(gè)深度報(bào)道。

　　除氫能發(fā)電外，張家口的風(fēng)光電能也為北京冬奧會(huì)提供重要能源保障。張家口市張北縣的山區(qū)，一架架風(fēng)機(jī)的葉輪不停旋轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)不遠(yuǎn)處，一排排深藍(lán)色光伏板整齊排開(kāi)，在陽(yáng)光映照下熠熠生輝。這種風(fēng)光儲(chǔ)輸聯(lián)合發(fā)電模式，集風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能輸電于一體，通過(guò)電網(wǎng)輸送至上層調(diào)配中心，為北京冬奧會(huì)3個(gè)賽區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)供應(yīng)電力。卷田直紀(jì)用相機(jī)鏡頭記錄下“綠色冬奧”的張家口風(fēng)景，認(rèn)真了解不同發(fā)電模式產(chǎn)出能源轉(zhuǎn)化為相同標(biāo)準(zhǔn)電能的技術(shù)規(guī)范。

　　北京冬奧會(huì)上綠色能源的廣泛運(yùn)用，吸引了眾多外媒關(guān)注。彭博社報(bào)道，氫燃料車(chē)充能迅速，適用于張家口等平均氣溫較低的地區(qū)。在本屆冬奧會(huì)上使用的氫燃料車(chē)呈現(xiàn)了新的發(fā)展圖景。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道，北京冬奧會(huì)充分展現(xiàn)了中國(guó)在氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)热�供�?yīng)鏈條上的潛力�！蹲匀弧冯s志評(píng)論，北京冬奧會(huì)全面的新能源運(yùn)用展現(xiàn)了更廣泛碳中和實(shí)現(xiàn)的可能。

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