1月29日上午8時許，湖北省黃石市黃荊山脈北麓，雪下得很大，一輛黃色電力車在雪白的盤山公路上蜿蜒前行，車內(nèi)是國網(wǎng)黃石供電公司輸電巡線“三人組”。這次他們的主要任務(wù)是對山上的輸電線路進行特巡，確保黃石電廠和西塞山電廠向城區(qū)供電的主動脈安全暢通。

副班長陳亮46歲，有20年的工作經(jīng)驗，是此次巡線負(fù)責(zé)人。成員葉俊38歲，從事輸電帶電檢修工作，也是一名無人機“達人”，由于家在本地，主動參加了巡視工作。27歲的朱培基，2020年研究生畢業(yè)分到輸電專業(yè)，這是頭一回參加雨雪天氣特殊巡視。

穿過山腰的石磊村，沿著漸窄的山路驅(qū)車兩三公里，水泥路變成由厚雪覆蓋的泥巴路，三人只好背上工具包，徒步向山上走去�？┲�咯吱的踩雪聲伴著大口喘氣聲，在萬籟俱寂的山間顯得十分清晰。

“昨天雖然巡視正常，但經(jīng)過一晚上的雨雪冰凍，線路很可能有覆冰情況，巡視要格外仔細(xì)！”穿著雨靴深一腳淺一腳地走著，輸電線路逐漸出現(xiàn)了輪廓，陳亮一邊指著遠處的鐵塔一邊說，“今天主要巡視220千伏塞棵線和黃板線，分別是黃石電廠和西塞電廠向高新區(qū)和西塞山區(qū)電力外送的重要通道，線路覆冰可能出現(xiàn)斷線危險。在用望遠鏡觀察的同時，還可以通過線路的弧垂度進行分析判斷�！�

朱培基邊走邊聽，覺得責(zé)任重大�？粗鴥晌焕蠋煾祱远ǖ夭戎�泥濘雪路，他眼神不由得肅然起敬，急忙卷了卷褲腿，向陳亮和葉俊追去。

“石頭很滑，來，拉住我的手！”用手撥過被雪壓低的竹枝，陳亮一馬當(dāng)先翻過一段陡峭的石坡，轉(zhuǎn)身伸出一只布滿老繭的手，將葉俊和朱培基拉了上來。“走過這個彎，翻過前面那個坡，就到巡視點了�！�

山坡陡峭，積雪下全是亂石，走上去不僅滑而且硌腳。霧氣很大，即使只相隔幾十米也難以看清塔體，葉俊的無人機“無用武之地”，只能人工爬上坡頂。

“沒事吧？”上坡過程中，看到朱培基不小心滑了一跤，葉俊連忙上前去扶�！把刂�我們的腳印走，多注意腳下，再堅持一下就到了�！�

“220千伏黃板線29號、30號塔無覆冰情況，絕緣子有輕微堆雪，一切正常！”終于來到了坡頂，陳亮透過望遠鏡仔細(xì)觀察輸電線路和鐵塔，吩咐朱培基做好巡視記錄的同時，囑咐葉俊啟動無人機�！皩�(dǎo)線在鐵塔的懸掛點在冰雪天氣下承重加大，用無人機重點檢查一下！”

無人機在葉俊嫻熟地操控下，飛過頭頂，吹起陣陣涼風(fēng)，幾分鐘后，飛到了預(yù)定位置。葉俊調(diào)整無人機角度后按下手柄，對懸掛點進行了拍照觀察。越過導(dǎo)線等障礙物，他又對其他懸掛點進行了檢查�！坝暄┨鞖鉂穸却�，無人機與帶電導(dǎo)線距離要比平常大，飛行時一定要注意！”葉俊向朱培基說道。

“一路上都沒注意到，鞋子濕了吧！”在準(zhǔn)備下山去另一座基塔的路上，望著朱培基沾滿黃泥的運動鞋，陳亮急忙將自己背包里的雨靴遞給朱培基換上�！吧铰返氖�頭很鋒利，雨靴容易被割破，我經(jīng)常多帶一雙備用！”

上午10點半，雪又下大了，巡線“三人組”帽檐掛滿了“冰溜子”。沿著原路下山，之前踩過的雪混合著黃泥讓下坡路更加難行，三人互相攙扶，向下一座鐵塔的方向，翻山踏雪而去。（周恬 曹祥魁 王軍 黃炎）

(責(zé)編：郭婷婷、張雋)

分享讓更多人看到