臨空港氣度

編者按：“十三五”收官在即，“十四五”又將起航。五年來，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)（東西湖區(qū)）成功邁入武漢“千億城區(qū)俱樂部”。如今這座現(xiàn)代活力城正成為天藍(lán)、地綠、水清、人和的幸福臨空港。

五年成就鼓舞人心，開拓奮進(jìn)書寫新篇。即日起，人民網(wǎng)湖北頻道聯(lián)合武漢東西湖區(qū)融媒體中心推出《“六度”看武漢臨空港》系列報(bào)道，從高度、速度、溫度、氣度、亮度、深度六個(gè)維度，聚焦武漢臨空港經(jīng)開區(qū)奮力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章、新氣象、新作為。

金銀湖壯美日落。(徐一帆 攝)

從荒湖到良田、從國營農(nóng)場(chǎng)到開發(fā)園區(qū)、從臺(tái)商投資區(qū)到國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一次又一次的嬗變，使全國唯一以“臨空港”命名的國家級(jí)開發(fā)區(qū)——武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（東西湖區(qū)）實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

南起107國道，筆直的臨空港大道向北奔去。這條7.5公里長的大道曾幾易其名，而現(xiàn)在，它與武漢最年輕的國家級(jí)開發(fā)區(qū)同名。

9月開學(xué)季，這里迎來了一群年輕、富有朝氣的面孔。武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)兩校1300余名本碩博學(xué)生入駐國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院，在臨空港開啟了嶄新的求學(xué)生涯。

以人才促產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展。作為全國唯一“人才+產(chǎn)業(yè)谷”模式的網(wǎng)絡(luò)安全基地，這里正開始形成中國規(guī)模最大、層級(jí)最高、功能最全、產(chǎn)能最佳的全面領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地。

從未止步

這是臨空港改革的氣度

早在1957年，這里還是荒湖灘涂，來自河南商丘、開封和湖北黃岡、孝感等地的十二萬圍墾大軍，讓這里變?yōu)槿f畝良田，并一舉成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的國營農(nóng)場(chǎng)群。

正是這種吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神，一代又一代東西湖人一直在發(fā)揚(yáng)和繼承。也正是這種寶貴的精神財(cái)富激勵(lì)著東西湖人敢闖敢試、敢為人先，推動(dòng)該區(qū)實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)大區(qū)到工業(yè)強(qiáng)區(qū)的華麗轉(zhuǎn)身。

武漢新港空港綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)。(徐一帆 攝)

1992年，東西湖人乘著南巡東風(fēng)，打破農(nóng)業(yè)區(qū)定位，率先創(chuàng)辦區(qū)級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，才逐步形成工業(yè)化基礎(chǔ)；上世紀(jì)90年代，該區(qū)通過國企改革盤活資源，用“靚女先嫁”的思維引來名商巨賈，才形成食品工業(yè)的堅(jiān)實(shí)“底盤”。

2010年，武漢吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)歷經(jīng)區(qū)、市、省“三級(jí)跳”后，終于扛回“國字號(hào)”招牌——經(jīng)國務(wù)院批復(fù)，正式升格成為國家級(jí)開發(fā)區(qū)，成為繼東湖高新區(qū)、武漢開發(fā)區(qū)之后的武漢市第三個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)。

包容并濟(jì)

這是臨空港開放的氣度

借升格國家級(jí)開發(fā)區(qū)之機(jī)，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)采取一系列改革開放新措施加快發(fā)展。

簡政放權(quán)，讓體制機(jī)制適應(yīng)時(shí)代發(fā)展；白手起家，擦亮經(jīng)濟(jì)“名片”。積極發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，成功爭取更名為武漢臨空港經(jīng)開區(qū)，成為全國唯一一個(gè)以“臨空港”命名的國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，也是湖北省首個(gè)以發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)為定位的國家級(jí)功能區(qū)。

一趟集裝箱國際班列準(zhǔn)時(shí)從武漢吳家山鐵路集裝箱中心站發(fā)出駛向歐洲。 (綜合保稅物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)管理辦公室供圖）

上世紀(jì)90年代，東西湖為了“引進(jìn)來”，修建了一條“有形之路”——全長20余公里的金山大道，這條打通到武漢市區(qū)的通達(dá)之路，被稱為“楚天第一大道”。

如今，東西湖為了“走出去”，又借助了一條“無形之路”——中歐（武漢）國際鐵路貨運(yùn)班列，可直達(dá)“一帶一路”沿線數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)，是湖北、武漢“走出去”的必經(jīng)之路。

如今，一張張靚麗的“名片”，不斷刷新著臨空港的“氣質(zhì)”：華中地區(qū)第一個(gè)臺(tái)商投資區(qū)、中西部地區(qū)首家國字號(hào)、海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地以及湖北省首家保稅物流中心、湖北省第二家綜合保稅區(qū)、湖北省首家國際快件監(jiān)管中心、湖北省首個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸......如今的東西湖已成為湖北省乃至中部地區(qū)，對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流的重要窗口。